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    徐工裝載機交流發電機不充電故障及排除方法

    發布于:2015-10-14     點擊:loading    分類: 新聞中心
    1. 故障現象裝載機交流發電機充電指示燈常亮,交流發電機不充電。
    2. 故障診斷接到該車后,將點火開關放置“ON”檔,充電指示燈亮,這是正常的,說明充電指示燈自身沒有損壞。然后啟動發動機,發現充電指示燈依舊是亮的,正常情況下,它應該是滅的。出現這種情況后,懷疑可能是由于交流發電機不充電,使指示燈繼電器常閉導致。于是,熄火,檢查交流發電機,聞到線路被燒焦的味道。拆下交流發電機進行解體,發現內部線路燒壞,更換新的交流發電機。再次啟動后,充電指示燈沒有亮,認為故障解決。但沒過一會,又聞到線路被燒焦的異味,并且發現交流發電機外接線路異常熱,立刻熄火。
    難道還有其他故障?線路過熱,一般是由于電流過大導致,而電流過大又可能是線路被短路或負載減少導致。結合交流發電機的工作電路:蓄電池負極搭鐵→蓄電池→點火開關→保險絲→電壓調節器→交流發電機→搭鐵回路,可以看出,很有可能是由于電壓調節器或交流發電機被短路導致。而充電指示燈再次啟動后會亮,說明交流發電機是可以正常工作的,不可能被短路。最后考慮只有電壓調節器被短路才可能導致線路過熱。于是,使用萬用表“電路通斷”檔檢測電壓調節器,發現電壓調節器并沒有被短路。這就奇怪了難道還有其他原因?既然不是短路導致,那就只有負載減少導致電流過大。交流發電機是新換的,應該沒問題。那就只有電壓調節器了。
    3. 故障排除電壓調節器的工作原理是:利用電阻來改變調壓器內部電流,進而改變觸點通斷電時間,最終完成對交流發電機勵磁電流大小的控制。而過熱的那條線路就是勵磁電路。看來是電壓調節器內部線路出現了故障,更換新的電壓調節器。啟動發動機,觀察一段時間,故障不再出現。
    4. 故障總結通過這個故障給了我兩個提示:
        (1)很多情況下,大家會認為電壓調壓器是用來改變交流發電機充電電壓的,但往往忽略了,它是通過改變交流發電機勵磁電路電流大小來實現的,如果能深知這點,故障就比較容易解決了。
        (2)在遇到電器故障的時候,不一定忙于去拆解而應該很好利用電路圖去分析解決問題,可能會有事半功倍的效果。
    【本文關鍵詞】徐工裝載機交流發電機不充電故障及排除方法 http://www.cvmu.net/news/1-46.html

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